Carreteras, hacen falta 400 millones sin consumir más territorio

El Proyecto Lanzarote XXI ha nacido formalmente con la apertura de su página web. Su contenido se puede resumir en una frase: Carreteras en la isla de los volcanes, hacen falta 404 millones de euros sin consumir más territorio.

 

Promovido y financiado por empresarios y particulares, todos residentes en la isla, persigue proponer a las instituciones públicas proyectos y acciones necesarias para la isla. Su misión es promover la ejecución de inversiones públicas para el desarrollo insular, aunque teniendo en cuenta la conservación, fragilidad e identidad del paisaje insular.

 

Se denomina Proyecto Lanzarote XXI debido a que pretende trabajar y presentar ideas sobre asuntos de interés de presente y futuro para la isla. En un paso más orientado a divulgar sus metas y propuestas, todos los contenidos referidos al Proyecto Lanzarote XXI han sido volcados y pueden ser consultados en su página web: www.proyectolanzarote21.com o www.PL21.com. Toda la “información que no provenga de otras fuentes, se podrá utilizar libremente por cualquiera”, reza la página de inicio de la web.

 

 

De hecho, ya se han dado varios pasos para que los partidos políticos y las instituciones públicas respalden, defiendan o ejecuten estas propuestas. Uno de ellos culminó con el acuerdo unánime del Pleno del Ayuntamiento de Arrecife para reclamar del Cabildo Insular y el Gobierno canario el soterramiento de un tramo de la carretera Arrecife-San Bartolomé, entre la rotonda del Hospital Dr. José Molina Orosa y la salida de la ciudad.

 

Sin embargo, esta iniciativa es mucho más ambiciosa y contiene cuatro grandes áreas temáticas: Plan de Carreteras, Agricultura y Paisaje, Salinas y Eliminación de Torres. Después de varios meses de intenso trabajo, ha sido presentada la primera propuesta, denominada: ‘Plan de Carreteras de Lanzarote y carril bici-running’.

 

Está previsto que el próximo Pleno del Cabildo Insular debata una moción para que la Corporación solicite al Gobierno de Canarias la inclusión en el Convenio de Carreteras Canarias-Estado para el período 2018-2025, de las inversiones detalladas en el ‘Plan de Carreteras de Lanzarote y carril bici-running’, por importe de 404 millones de euros. Dicho Convenio sólo contempla 158 millones para Lanzarote, mientras que prevé nada menos que 839 millones para La Palma o 665 millones para Fuerteventura.

 

 

Con dicha moción se persigue es que todos los consejeros del Cabildo apoyen que el nuevo Convenio de Carreteras Canarias-Estado 2018-2025 contemple un sensible aumento de las partidas para Lanzarote, pasando de 158 a 404 millones de euros. Con dicho incremento, por importe de 246 millones, se podrían financiar los nueve proyectos contemplados en Lanzarote XXI. Una segunda moción propone que el Pleno del Cabildo acuerde sacar a concurso público la redacción de los proyectos técnicos de las nueve obras propuestas en la primera moción.

 

Los nueve proyectos “son ejecutables” ya que no ocupan nuevos suelos ni consumen más territorio, sino que se centran en mejorar y/o desdoblar la red viaria insular actual. En algunos casos, proponen soterrar determinados tramos de la red, como en la autovía Arrecife-Aeropuerto a su paso por Playa Honda, la salida de Arrecife hacia San Bartolomé a la altura del Hospital Dr. Molina Orosa o la carretera general a su paso por el pueblo de Mácher. Con ello, no sería necesario, por ejemplo, construir una nueva carretera por la Vega de Mácher ni una vía rápida al norte del Parque Industrial y Comercial de Playa Honda.