Subvenciones al transporte de mercancías
La Audiencia de Cuentas de Canarias acuerda no auditar las subvenciones al transporte
“Excede del ámbito competencia, funcional y territorial", de la Audiencia de Cuentas, "considerándose que es al Tribunal de Cuentas (estatal) a quien corresponde”.
La realización de auditoría sobre las subvenciones al transporte de bienes acogidos a las ayudas del Régimen Especial de Abastecimiento (REA) y de las ayudas de estado para el transporte marítimo y aéreo de o hacia las Islas Canarias, “excede del ámbito competencia, funcional y territorial, de la Audiencia de Cuentas de Canarias, considerándose que es al Tribunal de Cuentas (estatal) a quien corresponde la realización de la auditoría solicitada”.
Esta es la respuesta que da la Audiencia de Cuentas de Canarias a un escrito presentado por el Cabildo Insular de Lanzarote, a través del cual traslada acuerdo plenario de la Corporación por el que se solicita la auditoría citada. Y añade que con el .fin de evitar, además, una duplicidad de actuaciones, “en lo que, tanto el Alto Tribunal fiscalizador como éste órgano de control, ponen su empeño”, el Pleno acuerda, “por unanimidad, la no realización de la actuación fiscalizadora instada por el Pleno del Cabildo Insular de Lanzarote”.
El REA es un régimen especial cuya finalidad consiste en asegurar el abastecimiento de productos de primera necesidad en las Regiones Ultraperiféricas, mediante el establecimiento de medidas que corrijan la repercusión del aislamiento de dichos territorios en los precios de los productos agrarios básicos para el consumo local (productos vegetales, animales y lácteos). En este sentido, mitigar los costes adicionales derivados de la ultraperificidad mediante ayudas al suministro es el fin que justifica la existencia del REA.
La empresa Harinera Lanzaroteña, SA, ha solicitado en varias ocasiones que se auditen las ayudas de estado para el transporte marítimo y aéreo de o hacia las Islas Canarias, ya que se pudieran estar acumulando, lo que está expresamente prohibido por la Unión Europea. Al igual que el pleno del Cabildo, otras Corporaciones locales lanzaroteñas están adoptando acuerdos similares en defensa de la industria lanzaroteña.
El sistema de compensaciones al tráfico marítimo y aéreo de mercancías, con origen o destino en las Islas Canarias, tiene como objeto financiar los sobrecostes que experimenta el tráfico de productos entre las Islas Canarias, o entre éstas y la península, así como del efectuado entre dichas islas y otros territorios de Estados miembros de la Unión Europea.
A la Audiencia de Cuentas de Canarias le corresponde la fiscalización externa de la gestión económica, financiera y contable del sector público de la Comunidad Autónoma de Canarias, sin perjuicio de las competencias que le correspondan al Tribunal de Cuentas de España.
