Proyecto Lanzarote XXI
Vecinos Unidos solicita debatir el soterramiento de la vía de Argana Alta en la Mesa del Plan General
16 de julio de 2018 (08:11 h.)
Propone soterrar el eje central de la vía, conservando un carril por sentido, incorporando arcenes y otras medidas de seguridad para la circulación.
A través de una moción, Vecinos Unidos solicita debatir el soterramiento de la vía de Argana Alta en la Mesa Territorial del Plan General de Ordenación del municipio. Argumenta Vecinos que teniendo en cuenta que se encuentra en fase de negociación para su renovación el III Programa de Inversión de Carreteras en Canarias, que destinaría a la islas unos 158,56 millones de euros, y dado que todavía está en fase de aprobación el nuevo Plan General, es oportuno debatir su inclusión en el futuro, “ya que entendemos que mejoraría la conectividad de los desplazamientos cuyo origen/destino se encuentre fuera de Argana, a la vez que favorecería el tránsito y estancia de peatones en un barrio de tan especial vulnerabilidad urbana”.
Señala Vecinos Unidos, el eje viario que cruza el entorno de Argana (LZ-20), más concretamente el tramo de dos kilómetros existente entre la rotonda de Los Cuarteles hasta la calle León Felipe, “en la actualidad es una pésima y deficiente infraestructura”. Subraya que los numerosos y diversos usos que se dan en su entorno próximo “generan niveles de tráfico que dificultan la fluidez de la circulación, restan calidad a los desplazamientos de potenciales clientes y usuarios de empresas y servicios de la zona, limitan la funcionalidad de la carretera como vía de conexión entre la capital y otros puntos del interior de la isla, y dificulta, e incluso imposibilita en ciertos sectores, el tránsito peatonal”.
Tras enumerar las deficiencias concretas de la vía, anota que “la presencia del Hospital General tiene gran peso frente a la necesidad de mejorar la situación del tráfico en el entorno, que es sumamente caótico en ciertos tramos horarios de jornadas, sobre todo laborales, tanto para el acceso particular de pacientes y usuarios, como para los vehículos de emergencia”. Asimismo, el tránsito peatonal “es especialmente complejo y peligroso”, ya que las aceras “son casi inexistentes y, en caso de localizarse en alguna zona, no tienen continuidad o se encuentran en estado regular, invadidas muchas veces por vehículos estacionados que se vinculan a las actividades localizadas a pie de carretera”.
El sector soterrado consistiría en un falso túnel con una longitud de 1,5 km
Este partido recuerda que en el borrador del que iba a ser Plan General de Arrecife, en referencia a esta zona, se llegó a proponer como Alternativa, “producir elementos de continuidad trasversal mediante el soterramiento parcial de la zona del Hospital permitiendo así la comunicación entre Argana Baja y Argana Alta”. Pero el proyecto “quedó aparcado”, y en la actualidad, lo único que proponen las administraciones es “una intervención de mejora del firme a lo largo del tramo de vía, con una inversión de 900.000 euros”.
La solución, para Vecinos, es el Proyecto Lanzarote XXI, en el que trabajan “dos equipos técnicos de Gran Canaria y Lanzarote, compuestos por arquitectos, abogados, geógrafos, ingenieros de caminos e ingenieros técnicos de obras públicas”. Estos proponen soterrar el eje central de la vía, conservando un carril por sentido, incorporando arcenes y otras medidas de seguridad para la circulación. El sector soterrado consistiría en un falso túnel con una longitud de 1,5 km. Por este tramo subterráneo circulará el tráfico de paso.
Además, la planta en superficie se integraría en la trama urbana, tan sólo permitiendo el tráfico con origen/destino en la zona de Argana. Así se crearía una avenida con aceras de 5 metros de ancho en los márgenes. Y se dispondría de un carril de bici-running. Asimismo, sugieren transformar los actuales cruces con glorietas amplias. Con todo ello, “se conseguiría recuperar el carácter urbano de un entorno con uso residencial y de actividades económicas y que se encuentra actualmente fragmentado por el principal eje viario, dando prioridad a los desplazamientos cuyo origen/destino se encuentre en esta zona en particular”.