Canarias lucha por quedar exenta del impuesto verde en todos sus vuelos y conexiones marítimas
El denominado impuesto verde que pretende aplicar la UE para gravar el combustible de aviones y a las conexiones marítimas más contaminantes puede suponer un auténtico problema para el futuro de Canarias. "Cumpliendo con la encomienda de la UE para que seamos más sostenibles, lo que no puede ser es que se grave a los territorios que dependen de medios como el avión y el barco porque eso afectaría gravemente a la llegada de turistas a las RUP (Regiones Ultraperiféricas) , un sector que en el caso de Canarias representa el 35 % de su PIB", destaca el presidente del Gobierno de Canarias, Ángel Víctor Torres.
Canarias ha estado presente en la isla francesa de Martinica junto a los gobiernos regionales o locales de Guadalupe, la Guayana Francesa, la Reunión, Martinica, Mayotte y San Martín (Francia) y Azores y Madeira (Portugal) para abordar la nueva estrategia de la UE para las RUP.
En la Conferencia de Presidentes de las Regiones Ultraperiféricas, Torres volvió a insistir en la necesidad de ampliar la exención más allá de 2030 y aplicarla también al transporte marítimo a vuelos con otros países europeos y a vuelos entre islas. Así reclamó una exención más amplia para las RUP en la aplicación de las tasas al combustible que pretende aplicar la UE, por la especial dependencia de las regiones ultraperiféricas de las conexiones con el exterior.
En esta reunión de las RUP, el presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha mantenido una reunión con la comisaria europea de Cohesión y Reformas, Elisa Ferreira, y con la secretaria General para la UE del Gobierno de España, María Dolores Lledó para abordar como principal cuestión la recientemente aprobada Estrategia Europea para las RUP, que ha sido adaptada a la situación postpandemia y que, tras su revisión, reconoce la especial vulnerabilidad de las regiones ultraperiféricas frente a crisis como la que ha ocasionado la COVID y la necesidad de que Europa ofrezca una respuesta específica a estos territorios.
El presidente canario puso en valor especialmente el mantenimiento del apoyo de la Comisión a las RUP demostrado a través de su “compromiso explícito” para seguir abordando sus especificidades en las políticas y la legislación europea; su voluntad de complementar los esfuerzos nacionales y regionales; y el refuerzo del diálogo, la asociación y el partenariado entre la Comisión, los Estados y las RUP.
Energías renovables
Torres, durante la reunión, se comprometió con Ferreira a que Canarias, que ostentará la presidencia de las RUP a partir de noviembre de 2022 -que coincidirá con la Presidencia española del Consejo Europeo a partir de julio de 2023-, hará todo lo posible como interlocutor para que las nueve regiones ultraperiféricas jueguen “un papel decisivo en el desarrollo de la estrategia y la nueva Europa que se está empezando a escribir” y aseguró que las Islas aprovecharán todo su potencial para “ser punta de lanza en materia de energías renovables” -como ocurre con la eólica marina- y que Canarias pretende ser “líder en Europa en las nuevas políticas relacionadas con la economía azul, la digitalización y la sostenibilidad del sector turístico, en las producciones audiovisuales o en la observación astronómica”, destacó.
Al mismo tiempo que Torres hizo énfasis en que Canarias y el resto de las RUP pueden liderar en Europa el proceso de descarbonización con la implantación de energías renovables en sus territorios, también reclamó una exención más amplia para las RUP en la aplicación de las tasas al combustible que pretende aplicar la UE, por la especial dependencia de las regiones ultraperiféricas de las conexiones con el exterior.
Si bien valoró como un paso positivo que la excepción en las RUP se amplíe hasta 2030 en vuelos nacionales, considera que hay que avanzar más. Por ello trasladó a Ferreira las conclusiones de la Conferencia RUP celebrada ayer donde volvió a insistir en la necesidad de ampliar la exención más allá de 2030 y aplicarla también al transporte marítimo a vuelos con otros países europeos y a vuelos entre islas.
El presidente ha agradecido la sensibilidad de la comisaria, que ha compartido con Canarias que los transportes interinsulares (marítimo y aéreo) queden exentos de la tasa ya que se comprometió para trabajar en la misma línea. “Eso es una buena noticia y un resultado magnífico de la reunión de hoy porque es justo lo que Canarias defiende”, apuntó el presidente.
