El Ministerio de Transportes ha presentado al Gobierno de Canarias su propuesta para ensayar un modelo de precios máximos en los billetes aéreos en las rutas entre las islas y el resto de España, con una obligación de servicio público que se podría a prueba entre Lanzarote y Madrid.
El asunto ha sido abordado por las administraciones en la Comisión Mixta que se ocupa de vigilar el cumplimento de las obligaciones de servicio público en las rutas entre islas declaradas como obligación de servicio público (OSP), a la que asistió la directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, María Fernández (CC).
Según ha informado el Ministerio, en esa reunión se revisó el cumplimiento de los parámetros operativos, que, a su juicio, "está siendo satisfactorio", con una evolución positiva del tráfico en esas rutas y una oferta de vuelos superior a los mínimos exigidos y altos factores de ocupación.
Y en también se presentó el proyecto piloto de control de precios máximos a través de la imposición de obligaciones de servicio público, que sería implantado en la ruta Lanzarote-Madrid.
"El proyecto tendría por objeto analizar el comportamiento del mercado durante un periodo de tiempo limitado, particularmente la evolución de los precios, oferta y conectividad, para posteriormente decidir sobre su potencial extensión a un conjunto más amplio de rutas", detalla el Ministerio en un comunicado.
Las condiciones en la ruta seleccionada serían continuamente monitorizadas "para revertir los cambios de forma ágil en caso de que se advirtiera un deterioro en las condiciones de conectividad", añade.
"En la reunión el Gobierno canario indicó que analizaría el proyecto presentado, si bien se mostró favorable a seguir adelante con el mismo. No obstante, se acordó que trasladarían su conformidad oficial antes de iniciar los trámites para su ejecución", dice el departamento que dirige el ministro Óscar Puente.
Previamente, en el Comité de Coordinación Aeroportuaria el Ministerio informó de varios proyectos que afectan a los aeropuertos de Lanzarote, Tenerife Norte y Tenerife Sur.
En el caso del aeropuerto de César Manrique-Lanzarote, el proyecto en licitación incluirá la ampliación de la terminal T1 y la remodelación de la T2, así como la conexión entre ambas terminales.
En Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna el proyecto en licitación prevé la ampliación del edificio terminal respetando la singularidad arquitectónica y mejorando su calidad y eficiencia.
Las actuaciones incluyen el incremento de mostradores de facturación, de líneas de seguridad y nuevas zonas para el proceso de embarque y recogida de equipajes. Asimismo, en la actualidad se está redactando el proyecto para la remodelación integral del área terminal del Aeropuerto de Tenerife Sur, "que supondrá una mejora en la experiencia del pasajero gracias a la optimización funcional de todos los procesos operativos, el incremento de superficies y la integración arquitectónica en el conjunto del entorno", dice el Ministerio.
En el encuentro, se puso de manifiesto la sólida recuperación de los aeropuertos canarios tras la pandemia, alcanzando en 2023 un récord de pasajeros con más de 48 millones, de los cuales 28,2 millones viajaron en vuelos internacionales y 19,7 en nacionales.
San Ginés exige "que se ponga en marcha la experiencia piloto de la OSP Lanzarote-Madrid que lleva aprobada desde junio de 2023"
El senador lanzaroteño recalca que: “No puedo estar a favor de que se nos tome el pelo, cuando seguimos esperando por la comparecencia del ministro de Transporte, solicitada en la Comisión de insularidad”.
“Confieso que estoy un poco sorprendido por esta iniciativa que me parece, cuando menos, poco seria y explicaré por qué”. El senador lanzaroteño de Coalición Canaria, Pedro San Ginés, mostró así su sorpresa y argumentó su abstención en la Comisión Mixta Congreso-Senado sobre Insularidad que debatió una moción parlamentaria presentada por el PSOE para estudiar otra vez la posibilidad de declarar obligaciones de servicio público en las líneas aéreas desde Canarias al resto del Estado con el objetivo de limitar los precios máximos de las tarifas aéreas ofertadas en esos trayectos. San Ginés ha exigido que antes se ponga en marcha un instrumento similar en la ruta Lanzarote-Madrid “que lleva aprobada desde junio de 2023”.
“Como es sabido, el anterior Gobierno de Canarias acordó entonces con el Gobierno central la puesta en marcha de esta figura, así que no hace falta poner en marcha más estudios porque ya se analizaron las características para ponerla en marcha en la ruta aérea entre Lanzarote y Madrid, porque eso ya ocurrió en junio de 2023”, explicó el senador de Coalición Canaria.
Por eso, Pedro San Ginés también ha recordado que “ya ha pasado casi un año sin ejecutar lo aprobado y también han pasado varios meses sin que se haya aprobado lo pactado con dos experiencias piloto en el transporte entre Canarias y Baleares con la Península, y ahora viene esta moción”.
“De hecho”, señaló el senador nacionalista de Lanzarote, “no puedo estar a favor de una moción que nos toma el pelo, cuando seguimos esperando por la comparecencia del ministro de Transporte, solicitada en la Comisión de insularidad” y explica que “más que dedicar tiempo a esta moción parlamentaria que no es más que un brindis al sol, lo que está todavía por cumplirse es que venga el ministro de Transportes a explicar ante esta Comisión Mixta sobre Insularidad cuáles son los motivos de tanto retraso para poner en marcha una medida aprobada, que es una comparecencia que ya ha sido solicitada por Coalición Canaria”.
Pedro San Ginés recordó que "para analizar que las compañías mantengan el nivel de conectividad en regularidad, capacidad y horarios disponibles, y explicó que ya se acordó entre el Gobierno central y su socio parlamentario Sumar una experiencia piloto entre Menorca y Barcelona, que tampoco se ha llevado a cabo desde entonces”.
“Por eso planteé una enmienda in voce en la Comisión Mixta para priorizar el desarrollo de lo que ya está aprobado desde hace bastantes meses, pero no fue aceptada en otra muestra más de oportunismo político y sometimiento de las necesidades de los canarios a ver mejoradas sus posibilidades de acceder al transporte aéreo”, indicó Pedro San Ginés sobre una moción socialista que consideró “una muestra más de que el trabajo de ciertos políticos va rezagado según los intereses propios de sus partidos políticos estatales o de otras circunstancias”.
En este sentido, el senador nacionalista de Lanzarote recordó que "el PSOE también ha votado en contra de una moción presentada por Coalición canaria en la Comisión Mixta sobre Insularidad para que se lleve a cabo una eliminación o reducción de la subida de tasas aéreas decidida por AENA". Pedro San Ginés considera esta subida “injusta y un incumplimiento flagrante de nuestros derechos que reconocen el Estatuto de Autonomía y la propia normativa europea como región ultraperiférica para Canarias”.
De nuevo, subrayó "el senador sobre la votación de su moción en la Comisión Mixta sobre Insularidad, se ve “cómo priman las directrices de los partidos políticos que obedecen a una dirección estatal en vez de a los canarios”.
