Primero Teguise exige un estudio para ampliar las licencias de taxis
Las carencias de transporte público en el municipio de Teguise convierten al taxi como "un componente esencial en la elecciones de los vecinos para sus desplazamientos", señala Jonás Álvarez, de Primero Teguise. En localidades como Costa Teguise "incluso supera al uso de las guaguas, usando los vecinos los taxis para desplazamientos cortos como pueden ser visitas al ambulatorio, a la oficina del Ayuntamiento o al supermercado", asegura.
“Venimos de un crecimiento espectacular no solo en población, sino también en número de turistas que nos visitan", subraya Jonás Álvarez, para quien la demanda del servicio del taxi "se ha visto incrementada" y las "colas de espera ya empiezan a ser habituales en puntos de Costa Teguise como el Pueblo Marinero".
"Eso siempre conlleva a un descuido de otros puntos y localidades también necesarios, teniendo en cuenta la enorme extensión de nuestro municipio. No puede ser de recibo que un vecino necesite de un taxi en Caleta de Famara y le digan que tendrá que esperar 40 minutos porque no hay disponibilidad. Incluso a veces, directamente, no dan tiempo de espera”, remata el concejal.
Desde el partido municipalista, recuerdan que el gremio del taxi en Teguise fue Premio Distinguido de Turismo en 2019. “Es duro ver como un Premio Distinguido sufre ahora esta especie de abandono por las instituciones”. El edil y líder de la formación incluye además: “Nos hemos visto con algunos profesionales del taxi y nos dicen que, según el Ayuntamiento y la alcaldesa, Olivia Duque, el sector está bien y no necesita nada por el momento".
Sin embargo, añade que el concejal de Transportes "ha hecho una petición a la Federación de Taxi pidiendo refuerzo de servicio de forma regular para cubrir las carreras de La Villa los domingos de Mercadillo”. Por ello, cree que recurrir a taxis de otros municipios es, "primero, privar a los nuestros de un servicio que les reporta mayor beneficio económico, porque las carreras son más largas y, segundo, obviar y poner una tirita a nuestras carencias como sector”.
El concejal de Primero Teguise recuerda además que desde el año 2001 hasta la fecha solo se han creado dos nuevas licencias de taxi: “Por ley, el Ayuntamiento está obligado cada 4 años ha realizar un estudio socioeconómico del sector, y es ilógico que con el aumento de población y turismo en nuestro municipio en 22 años solo se hayan creado dos licencias nuevas”.
