Proyectos de futuro

La avenida del Reducto mejorará su mobiliario, el carril bici, alumbrado y el acceso a la playa

Presentación del proyecto de mejora del Reducto
Presentación del proyecto de mejora del Reducto
Estas actuaciones en 250 metros de la Avenida Fred. Olsen irán desde la Calle Guenia hasta calle Ildefonso Valls de la Torre y contarán con una alternativa de movilidad por las calles anexas que garantizará el buen funcionamiento del tráfico rodado
La avenida del Reducto mejorará su mobiliario, el carril bici, alumbrado y el acceso a la playa

La alcaldesa de Arrecife, Astrid Pérez, ha presentado hoy en rueda de prensa la transformación de un tramo de 250 metros de la avenida Fred Olsen. Estas actuaciones irán desde la Calle Guenia hasta calle Ildefonso Valls de la Torre y contarán con una alternativa de movilidad por las calles anexas que garantizará perfectamente el buen funcionamiento del tráfico rodado.

Astrid Pérez se mostró orgullosa con esta obra de transformación del litoral de Arrecife ya que permitirá a los ciudadanos poder disfrutar de un nuevo espacio de cohesión social, nuevos accesos para el disfrute de la playa de El Reducto, zonas de sombra, un carril bici maximizado, nuevo mobiliario, alumbrado y la eliminación de barreras arquitectónicas. “Va a ser un espacio que va a beneficiar de manera importante a Arrecife y a sus ciudadanos y con esta actuación seguimos cumpliendo el compromiso de que la ciudad se está transformando y vamos a seguir trabajando en este sentido”, declaró la alcaldesa capitalina durante la presentación.

Este proyecto, que va a ser financiado con los Fondos Next Generation, cuenta con un presupuesto de 1.925.000 euros y el plazo de ejecución será 8 meses a partir de que se firme el acta de replanteo y finalicen las actuaciones previas en la calle Manolo Millares. Asimismo, Astrid Pérez ha agradecido el esfuerzo de varias concejalías municipales y de los empleados públicos para que esta obra vaya a ser una  realidad.

Críticas de Podemos

La  candidata de Podemos al Ayuntamiento de Arrecife. Nona Perera expresa su “incredulidad” con el gasto por parte del Ayuntamiento de Arrecife de casi dos millones de euros en un proyecto de embellecimiento para un tramo de 250 metros de la Avenida Fred Olsen que no necesita mejoras considerables. 
Según Perera, esa zona ya cumple con las mejoras anunciadas y no aportará nada nuevo a una zona que ya es disfrutada por la ciudadanía sin mayores dificultades porque ya cuenta con carril bici, buena iluminación, mobiliario urbano adecuado, grandes aceras y no presenta grandes dificultades de accesibilidad. 
Bajo el criterio de la candidata a la Alcaldía de Arrecife y experta en patrimonio histórico, hay barrios que necesitan mejoras en sus infraestructuras básicas para garantizar la seguridad y comodidad de sus habitantes.
“Dada la situación de emergencia financiera que vive el consistorio, el grupo de gobierno debería ser mucho más responsable con los recursos económicos e invertir en proyectos realmente necesarios para los barrios capitalinos”, apostilla.
De esta manera Nona Perera insta a Astrid Pérez a invertir esos 2 millones de los fondos Next Generation a acometer mejoras de servicios básicos en los barrios más olvidados de la capital que presentan grandes deficiencias en aceras, alumbrado y zonas de sombra. “Creo que nadie se explica que mientras pasear por Argana Alta es una gymkana, la alcaldesa siga empeñada en gastar dinero en maceteros gigantes”.
Urbanismo táctico para peatonalizar Fred Olsen
La líder de Podemos en Arrecife sí coincide en la necesidad de peatonalizar la zona y algunas calles adyacentes para bajar las emisiones de CO2 y favorecer el tránsito de peatones, pero opta por fórmulas menos invasivas, sin grandes y molestas obras y sin inversiones millonarias.
Se trata de intervenir urbanísticamente mediante señalización e impedir el paso de vehículos con elementos no fijos que además embellecen la ciudad, siempre en colaboración con el comercio del área y las vecinas y vecinos. Esto permite que la intervención sea mejor recibida puesto que no hay que soportar las incomodidades de una obra y que exista la opción de revertir el proyecto si los resultados no son los deseados por los agentes afectados. 
“El urbanismo táctico está dando buenos resultados en ciudades modernas y referentes en la movilidad sostenible como Barcelona o La Laguna y Arrecife debería apostar por ello si quiere mirar al futuro”, concluía Nona Perera.

 

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